Od dłuższego czasu trwa ministerialny przegląd projektów realizowanych w formule programu Kolej+, w tym także tego, którego ostatecznym celem jest wybudowanie linii kolejowej Zegrze – Przasnysz.
Otwarcie ofert w przetargu przygotowanym przez zamawiającego – spółkę PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., dotyczącym opracowania dokumentacji projektowej nastąpiło jeszcze w październiku 2023 roku, zaś proces wyboru wykonawcy miał zakończyć się podpisaniem umowy w I kwartale 2024 roku.
Po zmianie władz, projekt stanął jednak pod znakiem zapytania. Za budową połączenia wciąż opowiadają się wszystkie zaangażowane w sprawę samorządy, jednak z ministerstwa do tej pory, nie wypłynął żaden oficjalny komunikat dotyczący tego, czy budowa zupełnie nowej linii będzie kontynuowana.
W ostatnim czasie Ministerstwo Infrastruktury, CPK, PKP PLK i CUPT we współpracy z UTK przygotowało projekt tzw. horyzontalnego rozkładu jazdy, na którym zarówno Przasnysz, Maków Mazowiecki, jak i Pułtusk zostały oznaczone jako miejsca, w których dostępna jest jedynie komunikacja autobusowa.
Zwróciliśmy się zarówno do PKP PLK, jak i do Ministerstwa Infrastruktury z pytaniem czy w sprawie kontynuacji projektu zapadła już konkretna decyzja. Oto co usłyszeliśmy:
– W kwestii przetargu na zaprojektowanie linii kolejowej na odcinku Zegrze – Przasnysz jesteśmy na etapie analizy i badania złożonych przez firmy ofert. Przetarg nie został jeszcze rozstrzygnięty – poinformował rzecznik PKP PLK.
Do sprawy odniosło się także biuro komunikacji Ministerstwa Infrastruktury:
„Schemat połączeń w ramach Horyzontalnego Rozkładu Jazdy jest wersją roboczą i prezentuje siatkę „systemowych” połączeń dalekobieżnych ekspresowych i pospiesznych oraz pozostałe odcinki sieci kolejowej, na której pożądane jest zapewnienie codziennej, całorocznej obsługi pasażerskiej. Przebieg linii komunikacyjnych oraz wykaz postojów zaproponowany na schemacie jest jedynie punktem wyjścia do planowanych konsultacji, m.in. z marszałkami województw. Z uwagi na trwające prace nad projektem, a w szczególności planowany proces konsultacyjny, przyjęte rozwiązania będą ulegały dalszym modyfikacjom.
Budowa linii kolejowej Zegrze – Przasnysz, jako realizacja szlaku „Kolei Północnego Mazowsza”, planowana jest w ramach Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 roku. Obecnie jest prowadzone postępowanie przetargowe na wybór wykonawcy tej inwestycji”.
fot. PKP PLK
